Zināšanas
Mājas > Zināšanas > Saturs
Inteliģentas transporta sistēmas atmiņas
- Oct 29, 2018 -

Inteliģentas transporta sistēmas atmiņas

1994. gadā daži ķīniešu zinātnieki piedalījās pirmajā ITS pasaules kongresā, kas notika Parīzē, Francijā, kas aizsāka Ķīnas ITS attīstību.
1996. gadā komunikāciju ministrijas Ceļu zinātņu institūts uzsāka sakaru ministrijas galveno projektu, izpētīt inteliģentās transporta sistēmas attīstības stratēģiju. 1999. gadā tika oficiāli publicēts inteliģentās transporta sistēmas attīstības stratēģijas pētījums.
1999.gadā, vadībā sakaru lielceļu pētniecības institūta ministrija, valstu simtiem ekspertu un zinātnieku piedalīties "piecu gadu" galvenais projekts valsts zinātnes un tehnoloģiju pētījumu pētījumi par Ķīnas automatizēto transporta sistēmas ietvaros darbu pilnā sparā, 2001 Priekšmeti, kas tika pabeigti, izmantojot valsts zinātnes un tehnoloģiju ministrijas pieņemšanu, kas publicēti 2002. gada grāmatā "Ķīna inteliģentā transporta sistēma".
Nacionālās ITS koordinācijas vadības grupas biroja rīkotā zinātniskās un tehnoloģiskās ministrijas sadarbībā 2000. gadā Pekinā notika ceturtā inteliģento transporta (ITS) sanāksme Kotdivuāras reģionā.
2000. gada 29. februārī Zinātnes un tehnoloģijas ministrija sadarbībā ar valsts attīstības plānošanas komisiju, ekonomikas un tirdzniecības komisiju, valsts drošības ministriju, sakaru ministriju, dzelzceļa ministriju, būvniecības ministriju, informācijas rūpniecības ministriju un citu ministriju korelācijas departaments, pamatojoties uz pilnīgu apspriešanos un alus darīšanu, izveidoja Ķīnas valdības attīstību, lai koordinētu ITS vadošās iestādes, valsts inteliģento transporta sistēmu (ITS), lai koordinētu un vadītu komandu un biroju, un ir izveidojusi ITS ekspertu padomu komiteja.
2002. gada aprīlī Zinātnes un tehnoloģijas ministrija oficiāli apstiprināja "piecpadsmit" nacionālo zinātnes un tehnoloģiju izpētes galveno tehnoloģiju izstrādes un demonstrēšanas projektu "Inteliģentas transporta sistēmas" formālu īstenošanu lielu projektu, Pekina, Šanhaja, Tianjin, Chongqing, Guangzhou, Shenzhen, Zhongshan, jinan, Qingdao, hangzhou desmit pilsēta kā pirmā partija pilot pilsētu automatizēto transporta lietojumprogrammu demonstrējumu projekts.
2002. gada septembrī Pekinā notika otrais Pekinas starptautiskais viedo transporta sistēmu (ITS) tehnoloģiju simpozijs un tehnoloģiju un produktu izstāde.
2003. gada novembrī Zinātnes un tehnoloģijas ministrijas viceprezidents Ma Songde pirmo reizi piedalījās Ķīnas valdības delegācijas Madridē, Spānijas desmitajā pasaules kongresā, ITS zinātnes un tehnoloģiju ministrija apvienoja komunikāciju ministriju, būvniecības ministriju, ministrijas sabiedriskā drošība un Pekinas pašvaldības valdība kopīgi organizēja 14. Pasaules kongresu ITS "2007", lai būtu veiksmīga, iezīmēja inteliģento transporta sistēmas būvniecība Ķīnā būs daudz atvērta, paātrināt konkurences attīstību un vides sadarbību.
2004. gada oktobrī Zinātņu un tehnoloģiju ministrija pirmo reizi organizēja lielu grupu, kas piedalījās 11. Pasaules kongresā, kas notika Japānā Nagojā.
2007. gada 9.-13. Oktobrī Pekinas izstāžu zālē notika 14. progresīvā transporta pasažieru kongress. Konferencē vairāku gadu garumā tika demonstrētas Ķīnas sasniegumi ITS jomā dažādos departamentos un reģionos, kā arī nostiprinājās Ķīnas ārvalstu valūtas maiņa ITS jomā .
2012.gada 25.maijā Zhongyuan viesnīcā notika Starptautiskais seminārs par inteliģentajām transporta sistēmām (2012), kuru sponsorēja Pekinas Jiaotong universitāte un ko organizēja Honkongas transporta asociācija. Šī starptautiskā konference ir vērsta uz to, lai stiprinātu ekspertu un pētnieku akadēmisko apmaiņu viedās transporta sistēmas jomā, padziļinātu sadarbību un pētniecību starp Ķīnu un citām valstīm un reģioniem viedās transporta sistēmas jomā un paplašinātu Ķīnas transporta starptautisko ietekmi zinātniskie pētījumi.

Autors: Bunny Sun